Sơ mi rơ moóc nhẹ

Đúng như tên gọi, sơ mi rơ moóc siêu nhẹ là loại xe nhẹ hơn rất nhiều so với xe thông thường. Nhẹ hơn bao nhiêu thì được coi là siêu nhẹ? Định nghĩa của ngành là phương tiện có tải trọng tương đương với phương tiện thông thường, có kích thước tương đương và trọng lượng nhẹ hơn 15% trở lên. Có một số điểm có thể đạt được để sơ mi rơ moóc trở nên nhẹ:
1. Giảm độ dày của bảng. Điều này có thể được thực hiện với thép có cấp độ cao hơn. Thép tiêu chuẩn cao, có độ bền cao, độ dẻo dai tốt và chống mỏi
2. Giảm trọng lượng của trục sau. Sự kết hợp giữa trục xe và hệ thống treo nặng gần hai tấn là giải pháp hữu hiệu cho trục nhẹ, phanh đĩa, 4-lò xo lá dạng tấm, tai treo mới, lốp chân không, lốp đơn, v.v.
3. Thay đổi hệ thống treo. Sử dụng hệ thống treo túi khí là đủ, ít được sử dụng hơn
4. Giảm trọng lượng của phụ kiện. Giảm trọng lượng của cản xe, lưới bảo vệ bên hông, lưới đựng lốp dự phòng, hộp đựng dụng cụ, giá đựng bạt, v.v.
5. Một cách khác là sử dụng cầu sau treo, được gọi là cầu cuối. Phương pháp được sử dụng phổ biến nhất để cải thiện nó khi không sử dụng là sử dụng thép cường độ cao (sản xuất trong nước) để giảm trọng lượng của chính nó. Sơ mi rơ moóc thép cường độ cao có trọng lượng nhẹ hơn sơ mi rơ moóc nhẹ bằng thép carbon thông thường. Bằng cách sử dụng thép cường độ cao nhập khẩu từ Thụy Điển và tối ưu hóa thiết kế của sơ mi rơ moóc, trọng lượng bản thân của sơ mi rơ moóc có thể giảm hơn 1,3 tấn mà không làm thay đổi khả năng chịu tải, giúp nâng cao hiệu quả hiệu quả của xe . Tên sản phẩm: Rơ moóc bán tải nhẹ bằng thép cacbon thông thường, Rơ moóc bán tải nhẹ bằng thép cường độ cao, Rơ moóc bán hàng rào 13 mét, 7.0 tấn, 5,98 tấn, Rơ moóc bán hàng rào kho 13 mét, 7,7 tấn, 6,68 tấn, 13 mét Trailer Box Semi, 8,1 tấn, 7,08 tấn.